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        蘇伊士運河恢復通航,航運價格迎來上漲

        當地時間3月29日,埃及總統塞西宣布蘇伊士運河河道的疏通工作成功完成。目前擱淺在運河的貨輪“長賜號”(Ever Given)已經完全恢復至正常航道,運河管理局稱,等候的貨輪將于4月2日前全部通過,此后運河的同行秩序也將逐步恢復。

        當地時間3月24日,一艘重型貨船“長賜號”23日在蘇伊士運河新航道擱淺,造成航道擁堵。蘇伊士運河是全世界最重要的海運通道之一,據估算,約12%的世界貿易量通過此處,僅2020年一年,通過蘇伊士運河的船舶接近1.9萬艘,平均每天51.5艘。

        全球最大集裝箱運輸集團馬士基(Maersk)表示,長賜號受困蘇伊士運河對全球航運業造成的破壞效應,可能得花數周甚至數月才能化解。即便運河重新暢通,對全球運能和設備的漣漪效應也會十分明顯。

        實際上,去年下半年以來,貨物貿易回暖,帶動國際海運需求大幅增加,多地港口出現集裝箱一箱難求、海運運價高漲等問題。經紀人和航運分析師表示,這一封鎖有可能在歐洲港口造成數天的積壓,并加劇了亞洲集裝箱短缺的狀況,從而導致運費飆升。目前,不少航運企業已經開始借機漲價,部分航線價格上漲幅度達到了40%~50%。


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